如果把车看做是一个人的话，那车辆的四个轮胎便是鞋子。只有穿上了合适的鞋子，车辆才可以跑得更快、更稳。每双鞋子都有着不同的属性和功能，汽车的轮胎也亦是如此。那么问题来了，我们应该如何读懂轮胎上的数据，为爱车挑选更为合适的“鞋子”呢？今天，我们就来聊聊轮胎上的那些数字的含义。

一：轮胎上的数字是怎么构成的？

通常来说，国际上对于轮胎的规格是有明确定义的，其数据的组成大致为：轮胎宽度 轮胎扁平比 轮胎类型代号 轮辋直径 负荷指数 允许zui高时速号几部分构成。那么这些代号具体怎么解读呢？又有着什么样的意义呢？我们逐个来说一下

二：轮胎宽度

轮胎宽度是影响车辆燃油经济性的重要因素之一，轮胎宽度越大，其与地面的接触面积就越大，轮胎与地面之间的摩擦力就会相应增加，车辆动能转化为摩擦热能而损失的能量更大。同一台车，行驶相同的距离，使用的轮胎胎越宽，油耗往往更高。但轮胎越宽，车辆的抓地力也就越强，车辆的稳定性也会有所增加，我们也应该从双方向来看待轮胎的宽度。

三：扁平比

扁平比是影响车辆对道路反应灵敏度的重要指标，车辆的扁平比越低，其胎壁就会越薄，轮胎承受的压力越大，可以迅速将路面的情况传递给驾驶者，更加便于驾驶者感知车辆状况，及时调整驾驶状态。用通俗的话说，扁平比越低，车辆的路感越清晰，当然，胎壁薄，在面对恶略路况时也更容易发生爆胎的情况。一般来说，性能较为出色的车型会选择扁平比较低的轮胎。相对而言，扁平比越高，车辆对路面的感知程度越差，舒适性反而更强，大多注重舒适性的车辆会采用扁平比较高的轮胎。

四：轮胎类别

轮胎的类型一般用一个字母或数字来表示， 我们常见如R17，其中的字母R则代表着子午胎。需要说明的是，市场上的大多数轿车一般采用的都是子午胎，子午胎发展至今，已经出现了没有内胎的品种，我们也称之为“原子胎”。原子胎在高速行驶时，热量散发更快，且不容易凝聚热量，安全性较高。

五：负荷力

负荷力指一条轮胎所能承受的zui大负荷量，表示轮胎承受负荷力的大小，数值越大，轮胎所能承受的压力越大，数值越小，所能承受的压力也就越小。我们为大家列出了部分负荷力指数，大家可以参考。