5.4秒加速破百，1.7升百公里综合油耗，935公里综合续航里程……这一组组数字是否已颠覆了你的常规认知？插电的CT6为什么如此不一样？不如将TA层层拆解看个究竟，答案自然就会浮现。

之前的推送中，我们为大家剖析过CT6插电式混合动力的电池系统（点击可查看“电池系统篇”介绍），今天再从车主们关注的两大驾车痛点入手，了解TA的动力系统：

动力加速快≠驾驶顿挫感

CT6插电式混合动力能跑出5.4秒破百的好成绩，主要归功于TA体内超越常规的两组交流电机以及“沃德十佳”2.0T高性能涡轮增压发动机组成的三大动力源，然而一台车与一个人一样，能跑出好成绩，强有力的体魄是基础，身体的灵活协调性更是关键所在。

CT6插电式混合动力采用了业内为领先的新能源动力分流（Power Split）技术，三大动力源由3组行星齿轮组与5个离合器实现动力衔接，同时依托“混合动力系统大脑”——TPIM动力逆变器模块的指挥，实现比传统动力更加智能的动力切换，从而带来行云流水般的加速体验。

动力输出大≠油耗大

CT6插电式混合动力的功率/扭矩可达256kW/586N·m，按理说这样的“猛将”肯定“饭量”也很惊人，但事实上在舒适、运动和电量保持三种驾驶模式交替配合下，CT6插电式混合动力可在不同路况下，保证优质高效的动力分配，加之11种复合材质打造的宇航级轻量化车身设计，使其综合百公里油耗仅1.7升。

秉持“性能驾享 Performance Hybrid”新能源研发策略，凭借前瞻智能的电驱科技，打破“高性能=高能耗”的传统认知，以强劲无间断的动力输出、行云流水般的驾驶平顺性、颠覆传统的驾驶乐趣和高效节能的油耗打造了新能源豪华轿车的性能标杆，CT6插电式混合动力，为消费者带来了业界领先的EVness电气化驾乘体验。

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